SPIRIT OF THE EMIRATES

ZEPPELIN

DUBAI IN SLOW MOTION

DESIGN © Copyright Didier WOLFF / Happy Design Studio

Signed in Dubai in 2009, this contract was the very first. It was one of the most time consuming and I’m still working on it today, adapting the livery of the Zeppelin to suit the arrival of new investors. The adventure will begin in Dubai in an ultra-modern and luxurious air terminal. Take-off and flight on the Spirit of the Emirates will be like no other aviation experience. When the airship begins its silent ascent to reach 1,500 feet, the feeling of calm and serenity will gently arise, the landscape will become perfectly perceptible and each detail will be appreciated from a whole new perspective. “Spirit of the Emirates” is much more than a new air adventure and will become an iconic attraction. This aircraft is as monumental as it is silent and with minimal environmental impact.

Signé à Dubaï en 2009, ce contrat fut le tout premier et me mobilisa durant des années. A vrai dire j’y travaille encore aujourd’hui, en adaptant la livrée du Zeppelin au gré de la venue de nouveaux investisseurs. L’aventure commencera donc à Dubaï dans un terminal ultra-moderne et luxueux. Le décollage et le vol sur le «Spirit of the Emirates» ne ressembleront à aucune autre expérience aéronautique. Quand le dirigeable entamera son ascension silencieuse pour atteindre 1500 pieds, la sensation de calme et de sérénité s’imposera avec douceur. En volant à si basse altitude, le paysage deviendra parfaitement perceptible, chaque détail sera apprécié dans une toute nouvelle perspective. “Spirit of the Emirates” se situe bien delà d’une nouvelle aventure aérienne et deviendra une attraction emblématique car il s’agit d’un mode de transport aussi monumental que silencieux avec un impact environnemental minimal.

Spirit of the Emirates over Ferrari World / Abu Dhabi
With Capt. Khalid Alansari, CEO of Spirit of the Emirates
His Highness Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum visits our booth / Dubai Air Show 2015.
Spirit of the Emirates Terminal concept